超级高铁一直是全球轨道交通领域的“热点话题-卓创资讯钢铁网
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科技日報株洲10月29日電(記者俞慧友通訊員曹書為)「交通有關部門,是造成全球二氧化碳排放的主要部門。我們需要更環保的交通出行方式,加之貨運需求的不斷提升,超級高鐵會是一個不錯的選擇。」日前,由中國中車(601766,股吧)和湖南科協主辦,在株洲舉行的「連接世界心動未來」綠色動力(601330,股吧)裝備國際高峰論壇上,西班牙ZelerosHyperloop公司聯合創始人胡安·比森·巴洛克再度提及超級高鐵,稱團隊過去3年中,一直進行着超級高鐵的子系統優化,并力爭明年給出超級高鐵500公里時速的設計方案。此後將計劃在全球選擇城市進行實車測試,中國的城市也有望「入圍」。他同時表示,超級高鐵系統亟須「標準化」,期待更多國際合作,共研超級高鐵的標準化問題。

近年來,超級高鐵一直是全球軌道交通領域的「熱點話題」。這種採用「磁懸浮+低真空模式」構建的交通模式,具有超高速、高安全、低能耗、噪聲小、污染小等特點。胡安·比森·巴洛克認為,超級高鐵作為非常先進的交通方式,能打破現有高鐵的速度「上限」,而現在的理想速度「區間」也大致在500—1000公里範圍。特別是,超級高鐵的複雜性主要體現在機車製造而非基礎設施建設上,因此可大幅減少運維成本和基礎建設成本。

今日关键词:18亿奢侈品涉假案